|
W miniony weekend zakończył się kolejny sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Z wielką radością i dumą możemy już oficjalnie ogłosić, że dwie załogi Rallytechnology zakończyły sezon RSMP 2010 na drugim i trzecim miejscu w klasyfikacji grupy N. 20 Rajd Dolnośląski rozstrzygnął, że to Łukasz Habaj i Jacek Spentany zostali wicemistrzami, a Kamil Butruk i Maciej Wilk stanęli na ostatnim stopniu podium.
Rajd rozpoczął się już w piątek wieczorem od oficjalnej ceremonii startu na Rynku i klasycznego Superoesu wytyczonego na ulicach Kłodzka.
Nasze załogi uzyskały na pierwszym odcinku specjalnym czasy w pierwszej siódemce klasyfikacji (Kamil - 6 miejsce, Łukasz 7 - miejsce), a pierwsze 10 załóg zmieściło się w czasie zaledwie 8,5 sek.
Sobotni etap to 10 odcinków specjalnych o łącznej długości 89 kilometrów. Od samego rana niestety pogoda była wielkim utrudnieniem dla zawodników, ponieważ pierwsze odcinki pokonywane były w silnej mgle. Odcinek specjalny numer 1 (Spalona) udało się naszym załogom ukończyć bez problemu. Łukasz Habaj był 6, a Kamil Butruk 8, ze stratą 4 sekund.
Dramat niestety rozegrał się na drugiej próbie, kiedy Mitsubishi Lancer Łukasza wypadł z drogi i z powodu uszkodzenia prawego przedniego koła, pozostał na odcinku, kończąc w ten sposób jazdę pierwszego dnia rajdu. Skorzystał jednak z SupeRally i po naprawie samochodu wrócił do walki w niedzielę.
W tej chwili, pod nieobecność Jevgenija Protasova, który również miał szansę na tytuł wicemistrza N4, to właśnie Kamil Butruk i Maciej Wilk byli bliżej tego tytułu. Załoga tak jak deklarowała przed rajdem, przede wszystkim starała się wywalczyć jak najwyższe miejsce w klasyfikacji generalnej. Plan udawało się realizować systematycznie realizować. Do szóstego odcinka Kamil i Maciek zajmowali 7 miejsce i tracili 16 sekund do szóstej pozycji. Po odcinku 7 i problemach Aignera, awansowali o pozycję wyżej. Czasy osiągane w pierwszej piątce i szóstce pozwoliły naszej załodze bezpiecznie dowieź 6 miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie w grupie N do mety pierwszego etapu.
Drugi dzień rywalizacji to ponad 70 km i 8 odcinków specjalnych. Kamil Butruk i Maciek Wilk z optymizmem podchodzili dalszej jazdy i bardzo chwalili konfiguracje i poziom techniczny niedzielnych prób. Do walki wrócili także Łukasz Habaj i Jacek Spentany. I początek dnia znów okazał się dramatyczny dla naszego zespołu. Tym razem jednak problemy dotknęły Kamila. Z powodu awarii technicznej samochodu, załoga nie była w stanie wystartować nawet do pierwszego odcinka. Po wycofaniu nie mogli skorzystać z SupeRally i w tej sytuacji tytuł wicemistrza trafił do Łukasza i Jacka. Podobnych emocji i dramatycznych przygód w rajdzie niestety nie brakowało. Z każdym odcinkiem topniała stawka załóg startujących w RSMP i RPP.
Łukasz Habaj pierwszy odcinek ukończył na 6 miejscu, walcząc z Andreasem Aignerem w Mitsubishi Lancer Evo X. Obaj zawodnicy korzystali z SuperRally, jednak zaciekle rywalizowali ze sobą w wynikach drugiego dnia rajdu i klasie N4.
Łukasz uzyskiwał wyniki na poziomie 6 i 8 miejsca, co ostatecznie dało mu trzecie miejsce w N4 i piąte w klasyfikacji generalnej niedzielnego etapu.
Drugiego dnia pogoda była znacznie lepsza i łaskawsza dla zawodników, jednak poważnych zdarzeń na rajdzie niestety nie zabrakło. Szesnasty odcinek został przerwany, a 17 odwołany z powodu wypadku, do jakiego doszło z udziałem kibica.
Rajd zakończył się po 18 odcinku specjalnym i tym samym poznaliśmy wszystkie rozstrzygnięcia RSMP 2010. W klasyfikacji generalnej 2010 nasze załogi zajęły odpowiednio: Łukasz - 7, a Kamil 8 miejsce.
Firma Rallytechnology chce bardzo serdecznie podziękować swoim zawodnikom i całemu zespołowi, a także wszystkim kibicom za ten piękny sezon, który udało się zakończyć z tak wspaniałym wynikiem. Dzięki wielu pięknym wynikom, a także mimo kilku gorszych chwil, ciężka praca całego zespołu, pozwoliła nam teraz na świętowanie dwóch bardzo cennych tytułów.
|
